自分のこと。

いろいろ書いているから、自分のことも書いておかなきゃね。

■自分。

ハンドルネームはMATSU(まつ)。
性別は女、1973年11月生まれでさそり座のＡ型です＜最悪？(^^;。
現在は愛知県三河地方在住。生まれは愛知県尾張地方。
性格は悪い(爆)。このページは誰にみられてもいいようにおとなしめに(ほんとか？)書いてますが、
実際にはハニキヌキセヌ物言いでそれなり以上に困ったちゃんですo(_ _o。
分類(？)的にねこなのもあって人付き合いが苦手。苦手な人とは付き合えないo(_ _o。
特技(？)は晴女で、イベントはよく晴れます。過去に大雪を蹴散らしたこともあります(笑)。
そのおかげでかウェット路面にものすごーく弱いですo(_ _o。
ただし、名阪だけはどいういわけかいつも雨です(:_;)。
寝つきはいいが寝起きが悪い。そして遅刻魔o(_ _o。もう少し早く会場に着くようにしたいなぁ(^^;。
走りは速いわけでも巧いわけでもない(^^;。ただひたすら「走るのが好き」。
「勝手気まま」をモットーにしています。このページのタイトルもこの言葉から。
そして、自分のヤな事はしない。「人に迷惑かける」のもヤなことなのでなるべくしないようにしています。
でも、きっと迷惑かけていますよね(^^;。どうもみなさますいませんm(_ _)m

■活動場所。

中部を中心に関東・近畿のジムカーナ場｡

富士サーキット(静岡)
ラリーキッズ伊那(長野)伊那：ジムカーナじゃなくてサーキット走行でしたけど。
東京ベイサイド(東京)ベイサイド：1999年になくなりました。
富士スピードウェイ(静岡)FISCO ジムカーナAコース、Nコース
関越スポーツランド(群馬)KSL ：関東で1番好きなコースです(^^)。
茨城中央サーキット(茨城)ICC ：苦手というか鬼門o(_ _o。
筑波サーキット(茨城)筑波ジムカーナ場
名阪スポーツランド(奈良)名阪 ABコース、Cコース、Eコース
キッツメドウズ清里ハイランドパーク(山梨)
水上宝台樹スキー場(群馬)宝台樹
パークフェルメ半田(愛知)半田ジムカーナ場
キョウセイドライバーランド(愛知)キョウセイ：現在のホームコース。
成田モータランド(千葉)成田
浅間台スポーツランド(千葉)ASL
雁が原スキー場(福井)雁
ダイナランドスポーツリゾート(岐阜)ダイナ
瑞浪レイクウェイ(岐阜)レイクウェイ

とりあえず、走ったことがあるところを列挙してみたのですが、かなりあほですなo(_ _o。
順番は一応走った事ある順です(たぶん(^^;)。
今1番走ってみたいのは鈴鹿サーキットの南コース。

■車。

MAZDA AZ-1 (平成5年式)
MATSU号。ジムカーナ最低限仕様車両。タイヤ次第で2003年N車両規定に合致。
エントリー名は「ごくふつーのAZ-1」、ジムカーナを始めたときからずっとこの名前を使っています(^^)。

MAZDA AZ-1 (平成5年式)
りょー号。ジムカーナで言うとB車両で、つれの車(エントリー名：1PLAY100円AZ-1)です。
運転するのが面白い車で、たまに借りています(^^)。

DAIHATSU シャレード GT-ti (昭和62年式)
初めての自分の車。通学と遊びに行くのに使っていました。
人も荷物も載りとても面白い車でしたが、事故で亡くしました(/_;)。機会があればもう1度乗ってみたい車です。

NISSAN ブルーバードステーションワゴン (年式不明)
免許を取った当時、親が持っていた車。私が定常的に乗った唯一の大きな車かも(笑)。
人も荷物も嫌(笑)というほど載って便利でしたが、天寿をまっとうしました。

■車に関する履歴。

とてもじゃないけれど人に自慢できる履歴ではないことは重々承知しております。
はっきりいって悪い見本でございますm(_ _)m。

1992/04 自動車学校に入校。
親との賭けに勝ち(笑)費用は親が持ってくれました。
1992/10 普通免許取得。
ほぼ6ヶ月かかりました。
このころは自動車学校の期限が6ヶ月だったのでぎりぎり。
補習もいっぱい取ったし修了検定で1度落ちたりしてたいへんでしたo(_ _o。
1992/04 車通学開始。
親のブルーバードのステーションワゴンで通学を始める。この頃からよく車に乗るようになりました。
1993/04 シャレードGT-tiを手に入れる。
知人の弟さんよりシャレードGT-tiを3万円で譲ってもらう。
これから3年間、シャレードとの楽しい通学＋ドライブの日々が続く。
1993/04 人身事故。
シャレードを受け取ったその日にブルーバードで人身事故を起こす。
その後免許停止30日(短縮して2日)となる。
この事故は示談が成立するまで結局数年かかり、 2度と事故を起こさないことを誓う。
1996/12 シャレード他界(涙)。
事故の処理を手伝おうと思いシャレードを道脇のバス停留所に駐車したころ、続発事故で突っ込まれる。
シャーシ・足回りに損傷があり修理費が40万を越えると予想されたため、
泣く泣く廃車にする＜いまだに後悔している(_ _;。
同時にAZ-1を知り合いの車屋さんに探してもらい始める。
1996/03 AZ-1を落札。
当時すでにAZ-1は絶版でたま数が少ない上に人気中古車になっていて、
程度がよく価格に手が届くものがなかなか中古車オークションに出品されなかった。
「そろそろ諦めてランティスクーペにするか？」と思っていたちょうどその日、程度のよさそうなAZ-1が入札。
希望の青ではなかったが落札してもらう。落札価格は125万円。4年目の軽自動車の価格じゃないですね(^^;。
1996/04 AZ-1ぶつけられる。
右折中に一緒に右折していた普通車にぶつけられる。見えなかったらしいo(_ _o。
修理はすべて相手持ちになったのでよかったのだが、「他の車からAZ-1は見えない」ことを実感。
以後、余所の車の死角に入らないように注意している(^^;。
1997/04 無事就職。
氷河期とまで呼ばれた就職難であったものの無事就職。
学生時代は車検代やガソリン代に困るほど貧乏だったので、定期収入が入るというのはかなりの転機。
1997/08 初サーキット走行。
が、ちょっとしたことがあってサーキット走行嫌いに(>_<)。
1998/06 二重生活開始。
仕事の都合で「うちは愛知だが職場は東京」という二重生活が始まる。
これが私が関東遠征をひょーひょーとこなす理由の半分です(^^;。
1999/10 初ジムカーナ観戦。
私をジムカーナにはめたその1(笑)な「さ」さんに誘われて
最寄り駅から歩いて(笑)今は亡き東京ベイサイドに
チャレンジスピリットカップに便乗していたK-Class秋まつりを見に行く。
ここで初めてうちの子の専属メカニック兼ししょー(笑)のりょーさんと「まともに」話をする。
1999/11 初ジムカーナ参戦。
私をジムカーナにはめたその2(笑)な「と」さんに誘われて
自主開催第1回目だったマツダスピード杯に前日練習込みで参加する。
実はこの日はたまたま誕生日だったのでのこのこ東京まで出ていったのだが
思えばこれが私の遠征人生の始まりかも(^^;。
1999/12 速度違反。
とあるイベントに行く途中、+72kmでオービスを光らせる。後日免許停止の行政処分となる。
1999/03 二度目の免許停止
前述の違反により免許停止90日(短縮して45日)となる。
この件で「交通違反というつまらないことで 2度と免許を取られない運転をする」ことを誓う。
免許がないとジムカーナの競技会も練習会も参加できません。
ちなみにこの違反の刑事処分は裁判で決まりました(愛知は速度違反に厳しい)。
速度違反をなめてはいけません。
2000/04 AZ-1･CARAワンメイククラスをシリーズ追う。
チャレンジスピリットカップでお仲間ワンメイクというクラスが設定され、
AZ-1･CARAクラスができることになったのでこのクラスをシリーズで追う。
この年は自分が走る事で手いっぱいで、練習会も競技会も勧められるがまま走っていました。
2001/01 中部をメインに。
ジムカーナを始めて2年目。
今年は中部メインで走ろうと思ったが、中部のイベントのことがわからずかなり困る。
人に聞いたり悩んだ末、エルシュポルト(主催：LUCK)をシリーズで追うことにする。
結果としては手当たり次第に練習会・競技会に出ていました(^^;。
2001/04 Ｇ６始まる。
関東でG6というイベントが始まる。
参加費が安いことやノーマルラジアルタイヤでよかったこと、
なによりイベント自身がとても楽しかったので何戦か参加する。
ちなみにフェスティバルでちゃんと元を取りました(笑)。
2002/01 シリーズを追わないこと。
ジムカーナを始めて3年目に入る。
悩んで悩んで今年はシリーズを追うことをやめました。金銭面もあったのですが、他にも理由があります。
年の始めにあった「どれか一つでもシリーズ追わなきゃ！」という気負いはだんだん薄れ、
ゆとりを持ってジムカーナに参加できるようになりました。

さて、こんな私ですが何かできますかね？。

[PR]薬用ﾌﾟﾛｱｸﾃｨﾌﾞ公式ｻｲﾄ:実力派にきびｹｱ､60日間返金保証